中国航母舰载机部队 从”上舰”到形成战斗力要一步步地走-千龙网·中国首都网

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伴随着巨大的轰鸣声,多架歼-15舰载战斗机依次升空,在渤海某空域进行跨昼夜空对空实弹攻击训练。近日,海军舰载航空兵某部突破夜间舰基起降技术,多名飞行员一次起降成功,歼-15舰载机具备昼夜起降和综合攻防能力,标志着我海军航母编队体系作战能力更进一步。
歼-15舰载战斗机进行夜间阻拦着舰训练。胡善敏摄
歼-15舰载机具备昼夜起降和综合攻防能力 海军航母编队体系作战能力更进一步
伴随着巨大的轰鸣声,多架歼-15舰载战斗机依次升空,在渤海某空域进行跨昼夜空对空实弹攻击训练。近日,海军舰载航空兵某部突破夜间舰基起降技术,多名飞行员一次起降成功,歼-15舰载机具备昼夜起降和综合攻防能力,标志着我海军航母编队体系作战能力更进一步。
歼-15舰载战斗机是我国自主研发的首型舰载多用途战斗机,是航母编队的核心作战力量,可遂行多样化作战任务。海军舰载航空兵某部组建5年来,面对无组训经验、无上舰流程、无大纲教范等困难,舰载战斗机飞行员从零起步,攻破了舰载战斗机着舰技术难关,多批次飞行员顺利取得昼间航母飞行资质认证,摸索了舰载战斗机的训练方法和评估考核办法,相继实现了从陆基向舰基、从单机向编队、从技术向战术的一个个重大跨越。
5年来,官兵砥砺奋进、攻坚克难,不断破解战斗力建设的瓶颈难题,逐步实现由试验试飞向批量培养、由昼间着舰向全时起降、由单机训练向体系融合、由近海飞行向远洋机动的突破。面对高风险,部队先后完成多型导弹实弹射击、夜间着舰等多种战法训法演练,让我国舰载战斗机事业发展步入快车道。
为进一步提升歼-15舰载战斗机综合攻防能力,该部进一步加强舰基多批起降、多机轮转、高频调运等难点训练,舰载机出动效率逐步提升;常态展开空中拦截、伙伴加油、实际使用武器等课目训练,不断拓展多种作战样式的战术训练,舰机实现深度融合。
5年来,部队多次随辽宁舰进行远海训练,不断提升舰机协同能力以及相应的航空保障能力,航母编队综合作战能力得到检验和提高。
在走向深蓝的征程中,舰载战斗机部队与航母编队密切协同,体系作战能力初步形成,航母编队战斗力建设沿着规范化、制度化道路加速推进,力量体系、信息体系、人才体系、法规体系、保障体系逐步构建和完善。

渤海湾畔,风高浪急。伴随着巨大的轰鸣声,一架架“飞鲨”舰载机依次返航。在国庆70周年阅兵训练中,他们再次获得优秀成绩。

资料图:歼-15舰载战斗机即将阻拦着舰。-李唐-摄

继2015年纪念抗战胜利70周年阅兵首次亮相后,我国首支航母舰载机部队将在4年内第5次接受祖国和人民检阅。

中新网沈阳9月16日电 题:中国航母舰载战斗机的“从零到一”

海军舰载航空兵某部部队长张叶接受记者采访时表示,作为航母战斗力建设的核心,他们逐步实现了能上舰、能打仗、走出去的“三步走”奋斗目标,成为海军转型建设的标杆、新型作战力量的代表、航母编队作战体系中的“尖刀”。

中新网记者 李纯

能上舰:从无到有、从零起步

“所有的东西都是我们一点点整理出来的,目前组训模式已经趋于完善。”回顾中国海军舰载航空兵部队的发展,北海舰队航空兵某部舰载战斗机飞行员秦朋飞如是说。

数年前,中国的航母和舰载机事业刚刚起步。他们一边试飞、一边带教,一边探索、一边总结。

2013年5月,中国海军第一支舰载航空兵部队在渤海湾畔正式组建,标志着航母部队战斗力建设进入新的发展阶段。无论是2015年“9·3”阅兵、2017年朱日和沙场阅兵,还是今年4月南海海域海上阅兵式,绰号“飞鲨”的歼-15舰载战斗机每一次亮相都备受各方关注。

2014年,我国自主培养的首批舰载战斗机飞行员全部通过航母飞行资质认证,实现了舰载机飞行员由单员试飞向批量培养的重大突破。

“最开始国内是一片空白,什么都没有。”海军“功勋飞行员”徐汉军曾是歼-15舰载战斗机的一名试飞员。他告诉中新网记者,试飞过程中,他们提出了很多需要改进、验证的问题,经过一轮轮试飞试航,最终摸索出该型舰载机舰基起降的训练方法,“试飞出一个能上舰、能作战、能执行任务的歼-15舰载战斗机”。

“人,永远是战斗力的核心要素。”舰载航空兵某部政委张立春说,“航母战斗力的提升,飞行员的培养必须走在前列。”

“前面的人一点点开路,后面的人一点点学”。飞行员裴英杰表示,“边走边学”是中国舰载航空兵部队的现状。一批批飞行员不断探索、完善中国舰载航空兵部队的发展体系,既要在学习训练中提升自身能力,又要考虑为后续学员创造什么样的环境。

近年来,他们着眼实现舰载机飞行员成规模年轻化的目标,逐步探索出一条自主培养的新路:舰载战斗机飞行员上舰培训周期缩短近一半,批次承训能力和上舰规模提高近一倍。

2013年7月,中国首批舰载战斗机飞行员和着舰指挥官通过航母资格认证。这之后,又有数批舰载战斗机飞行员通过了航母资格认证。目前,中国已成为世界上少数几个具备自主培养舰载战斗机飞行员能力的国家。

那年,多架舰载战斗机首次在辽宁舰上成功实现夜间起降,标志着我国自主培养的舰载战斗机飞行员攻破了全部着舰技术难关。

在该部飞行员孙宝嵩看来,近年来,中国已经建立起较为成熟、完善的舰载战斗机飞行员教育培训规范,这也是一个从无到有的过程。“有法有规有依据,才能从事新飞行员的培养,为舰载机飞行员规模的迅速扩大提供了很好的基础。”

现在,一批批舰载机飞行员梯次衔接、自信成长,取得航母飞行资质认证的中国海军“尾钩俱乐部”成员越来越多……

甲板上的“惊天一着”只是开始,紧随其后的是航母舰载机的战斗力建设。2017年初,辽宁舰航母编队完成了首次远海训练,先后开展了建立侦察预警体系、空中拦截、对海突击和防空反导等科目演练。舰载机实弹射击演练成为此次训练的一大看点。

能打仗:使命所系、向战而飞

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体系作战、联合对抗、自由空战、未知环境……已经成为这支航母舰载机部队日常训练的“标配”。

仗怎么打,兵就怎么练。突破全部着舰技术难关后,他们持续组织复杂气象条件下多批次、多架次、全要素的夜间飞行训练,不断探索舰载机夜间战术、战法运用,持续提升全天候作战能力。

2019年初,部队按计划开展跨昼夜飞行训练。与以往不同的是,夜间低空、夜间特技、夜间陆基模拟着舰等多个实战化课目“捆绑”到同一个飞行架次穿插实施,既拓展了训练内容,又优化了训练资源。

近年来,从渤海到黄海,从近海到大洋,他们积极探索合成化、体系化、实战化组训方法,创造了驻舰飞机数量、出航飞行时间、航次内飞行强度、单批次放飞密度等多项实战化训练纪录,部队在复杂环境条件下舰基起降、制空打击和对海突击等核心作战能力稳步提升。

走出去:远海砺剑、大洋练兵

2013年组建之初,“飞鲨”就随航母编队赴南海海域开展跨区机动,首次以作战编组进行综合性、试验性演练。

“航母编队体系作战的刚性需求,决定着舰载战斗机必须走向远海大洋。”张叶说,“飞鲨”作为这一体系中的关键一环,也必须蹚出一条向航母编队体系融合之路,实现远海飞行,完成远海保障,进行远海作战。

2016年底,多型舰载机随航母编队首次穿越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练,在近似实战环境中开展全系统全流程全要素整体训练,检验远海攻防作战能力。

2018年春,巴士海峡以东某海域风起浪涌,多架舰载战斗机先后前出,与航母编队所属多艘驱护舰、多型直升机密切协同,对蓝方数艘舰艇实施精确打击,标志着航母编队远海兵力协同运用向深度拓展。

强军引领,使命催征。中国“飞鲨”,用一次次复杂海况下的完美起降,用一遍遍复杂电磁环境下的“背靠背”演练……飞出了海空“铁拳”的新航程。
来源:国防部网

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